UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có Công văn đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới.

Tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới

Trong thời gian qua, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn đang dần được cải thiện, đáp ứng cơ bản nhu cầu vận tải, giao thương, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

 Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng (CT.07) theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021) được quy hoạch với quy mô đường cao tốc 4 - 6 làn xe; bao gồm 04 đoạn tuyến:

- Đoạn tuyến Hà Nội - Thái Nguyên được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2014 với quy mô đường cao tốc 04 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, chiều dài tuyến đường 62km; quy hoạch 6 làn xe với tiến trình đầu tư trước năm 2030.

- Đoạn tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2016 với quy mô thiết kế châm chước đường cấp III đồng bằng, 02 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h đối với vị trí có địa hình khó khăn, chiều dài tuyến đường 43km; quy hoạch quy mô đường cao tốc 04 làn xe với tiến trình đầu tư trước năm 2030.

- Đoạn tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 666/QĐ-BGTVT ngày 24/5/2024 với quy mô đường cao tốc 04 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, chiều dài 28,8km, tổng mức đầu tư 5.750 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 12/2024, cơ bản hoàn thành năm 2026.

- Đoạn tuyến Bắc Kạn - Cao Bằng đã được Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương chuẩn bị đầu tư tại Thông báo số 333/TB-VPCP ngày 18/8/2023 của Văn phòng Chính phủ. Hiện nay Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bắc Kạn và Sở Giao thông vận tải tỉnh Cao Bằng (đơn vị được Ủy ban nhân dân tỉnh giao chuẩn bị dự án) đang khẩn trương hoàn tất công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án với quy mô đường cao tốc 04 làn xe, vận tốc thiết kế (80-100) km/h, chiều dài khoảng 92,8km.

Theo Quy hoạch vùng trung du và miền núi phía Bắc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 369/QĐ-TTg ngày 04/5/2024) thì tuyến CT.07 là tuyến đường quan trọng gắn với hành lang kinh tế Cao Bằng - Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội kết nối tiểu vùng Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội, các cảng cửa ngõ, vùng đồng bằng sông Hồng, với thành phố Trùng Khánh và vùng Đông Nam Trung Quốc.

Sau khoảng thời gian đưa vào khai thác sử dụng, đoạn tuyến BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đã phát huy hiệu quả khai thác, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh của khu vực các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc. Tuy nhiên, hiện nay mật độ phương tiện tham gia giao thông trên tuyến tăng cao, trong khi tuyến đường được thiết kế châm chước nhiều yếu tố kỹ thuật và tổ chức giao thông vẫn là các nút giao bằng, giao thông hỗn hợp (không tách riêng xe mô tô, xe gắn máy và xe thô sơ), luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông; đồng thời không đáp ứng được vai trò là tuyến đường kết nối quan trọng của tiểu vùng Đông Bắc và nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong khu vực. Hiện nay đoạn tuyến này là nút thắt của toàn bộ tuyến đường CT.07 và không đồng bộ với đoạn tuyến Hà Nội - Thái Nguyên, Chợ Mới - Bắc Kạn đã và đang đầu tư với quy mô 04 làn xe.

Do đó, UBND tỉnh Bắc Kạn đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư có phương án đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới với quy mô 04 làn xe theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để hoàn thiện, nâng cao hơn nữa chất lượng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, kết nối thuận lợi nhất giữa các tỉnh vùng trung du và miền núi phía Bắc.